自4月起,云南旅游市场逐渐进入旺季,省内航线机票价格维持较高水平。祥鹏航空增加省内运力之后,云南省内旅游航线的运输压力可以在一定程度上得到缓解。祥鹏航空相关工作人员表示,为了能让更多人乘机出行,五月起祥鹏航空在各条航线的价格均会有不同程度的回落。
“五一”短假过后，机票依旧如期跳水，其中云南省内昆明至版纳、丽江航线尤为严重。与此前人们预测省内航线“缩水”，机票价格将一路走高相比，这次机票价格“高台跳”似乎透出东航停飞并未留下“后遗症”。
5月5日，在北京路一机票代售点记者了解到，在前往省外航线中，昆明至北京、上海、成都、重庆的航线目前均还有4折机票。以成都为例，“五一”节前机票高涨至8、9折，甚至全价，而且机票紧张。但昨日下午3点机票代售点告诉记者“当天还有前往成都的机票，4折，390元，含机场建设费和燃油附加费”，而且一个星期内机票依然有低折扣机票。
如果说省外机票价格节后“跳水”属正常现象，那么在省内航线缩减了20多个班次后，价格又是怎样一个情况呢?
记者发现昆明至大理本周内所有航班全部是全价票，至保山的机票也多为全价，直到10日后才有7折机票。起初，记者以为省内机票价格果真如行业预测的将会居高不下。可随后，机票预定处工作人员告诉记者，除了以上两条航线外，“五一”过后，大多数省内票价都开始回落，其中，昆明至版纳、丽江两条航线降幅最明显。据了解，昆明至版纳航线，在泼水节前机票高达7-8折，或全价，旅客甚至无法订到机票。但从昨日起至6日间，昆明至版纳的机票低至3折，从7日起开始小涨，但本周内依然能买到5-6折机票。
对于昆明至大理票价过高的状况，一位姓夏的工作人员认为，这也属于正常现象。该航线由过去东航运营的2班变为由祥鹏航空营运的1班，从量上看每天减少了1个航班，但从形式上看，依然没有改变一个公司独飞的垄断状况。“并不是说现在该航线票价才是高位，就算在过去这条航线的票价也不低。”小夏说：“减量的处罚方案也可以理解，由于铁路与公路的多重竞争，大理这条航线平时并没有太多客源。”
在东航停飞的同时，从另一个方面传来了祥鹏航空引进新飞机缓解省内运力紧张的消息。自4月起，云南旅游市场逐渐进入旺季，省内航线机票价格维持较高水平。祥鹏航空增加省内运力之后，云南省内旅游航线的运输压力可以在一定程度上得到缓解。祥鹏航空相关工作人员表示，为了能让更多人乘机出行，五月起祥鹏航空在各条航线的价格均会有不同程度的回落。
除祥鹏航空外，国航、深航已增开了昆明-版纳航线，西部航空也将在近期开通，届时将行成多头竞争的局面，业内人士预测，在这样的竞争下，对于消费者而言，未必不是一件好事，也许能从中受益。
